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耐腐蝕真空機組葉輪裂紋的原因

點擊次數:   更新時間:20/11/11 15:13:11     來源:www.fallowfieldfarm.com關閉分    享:
  葉輪是耐腐蝕真空機組輸送液體的關鍵部件。葉輪損壞會對耐腐蝕的流量、揚程等主要參數產生較大影響,無法滿足其性能要求。如果葉輪開裂,如何改善呢?相信大家還是很迷茫的。小編來給大家詳細介紹一下。
  一、渦輪機的結構分析
  耐腐蝕真空機組葉輪由前蓋板、後蓋板、葉片、輪轂等部件組成。葉片與前部蓋板界麵的尖角設計較窄,容易造成應力集中。在作用的相互載荷下,葉片被拉伸,葉片與前者蓋板的連接處形成過載應力,導致連接處反向收縮,形成裂紋。
  1.斷裂形態分析
  從葉輪上切下葉片樣品,觀察裂紋從葉尖向後部蓋板以及葉片和輪轂之間的連接處擴展。實際上裂紋的總長度為70 ~ 80 mm,從葉片截麵觀察到垂直於裂紋擴展方向的疲勞台階,這是金屬疲勞斷裂的基本宏觀特征。斷口掃描電鏡觀察,疲勞階段形成的海灘圖清晰可見。低滑動係數鋼的疲勞條紋越來越短,葉輪轉速越來越高,很難觀察到典型的疲勞條紋。但葉片斷口平直,斷口上有疲勞弧形成的灘紋。
  2.根據本文的分析,耐腐蝕真空機組葉片裂紋形成的因素歸納如下:
  鼻角設計方案過窄,製造偏差導致鼻角剛度低於設計值。在作用綜合載荷下,葉片局部應力集中。通過斷口形貌分析,證明二級葉輪葉片裂紋是由脆性疲勞引起的。

  以上介紹的便是關於耐腐蝕真空機組的相關內容了,希望小編整理的內容對大家有所幫助。

耐腐蝕真空機組

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